Kohët e fundit, ka pasur thashetheme në tregun global të rrugëve të kontejnerëve seRruga e SHBA,Rruga e Lindjes së Mesme,Rruga e Azisë Juglindoredhe shumë rrugë të tjera kanë përjetuar shpërthime në hapësirë, gjë që ka tërhequr vëmendjen e gjerë. Ky është me të vërtetë rasti dhe ky fenomen ka shkaktuar gjithashtu një prirje të rikthimit të çmimeve. Çfarë po ndodh në të vërtetë?
“Lojë shahu” për të ulur kapacitetin
Kompani të shumta të transportit të mallrave (përfshirë Senghor Logistics) dhe të brendshëm të industrisë konfirmuan se arsyeja kryesore për shpërthimin në hapësirë është seKompanitë e transportit detar kanë reduktuar në mënyrë strategjike kapacitetin e anijeve në mënyrë që të rrisin tarifat e transportit të mallrave vitin e ardhshëm. Kjo praktikë nuk është e pazakontë në fund të vitit, pasi kompanitë e transportit detar zakonisht kërkojnë të arrijnë tarifa më të larta afatgjata të mallrave vitin e ardhshëm.
Raporti më i fundit i Alphaliner tregon se që nga hyrja në tremujorin e katërt, numri i anijeve vakante kontejnerësh në mbarë botën është rritur ndjeshëm. Aktualisht ka 315 anije konteinerësh të lira në mbarë botën, që arrijnë në 1.18 milionë TEU. Kjo do të thotë se ka 44 anije konteinerësh të lira më shumë se dy javë më parë.
Tarifat e transportit të mallrave në rrugët e transportit në SHBA rritin tendencën dhe arsyet për shpërthimet në hapësirë
Në itinerarin e SHBA, situata aktuale e shpërthimit të hapësirës së anijeve është shtrirë në javën e 46-të (dmth. në mes të nëntorit), dhe disa gjigantë të transportit detar kanë njoftuar gjithashtu një rritje të tarifave të transportit të mallrave me 300 USD/FEU. Sipas tendencave të kaluara të tarifave të mallrave, diferenca bazë e çmimit të portit midis SHBA-së Perëndimore dhe Lindjes së SHBA-së duhet të jetë rreth 1000 USD/FEU, por diapazoni i diferencës së çmimeve mund të ngushtohet në 200 USD/FEU në fillim të nëntorit, gjë që konfirmon gjithashtu në mënyrë indirekte hapësirën. Situata e shpërthimit në perëndim të SHBA.
Përveç kompanive të transportit që reduktojnë kapacitetin, ka faktorë të tjerë që ndikojnë në rrugën e SHBA.Sezoni i blerjeve "Black Friday" dhe Krishtlindjet në Shtetet e Bashkuara zakonisht ndodhin nga korriku deri në shtator, por këtë vit disa pronarë mallrash mund të presin të shohin situatën e konsumit, duke çuar në një vonesë të kërkesës. Përveç kësaj, transporti i shpejtë i anijeve nga Shangai në Shtetet e Bashkuara gjithashtu ndikon në tarifat e mallrave.
Tendencat e mallrave për rrugë të tjera
Duke gjykuar nga indeksi i mallrave, tarifat e mallrave janë rritur gjithashtu në shumë rrugë. Raporti javor mbi tregun e transportit të kontejnerëve të eksportit të Kinës i publikuar nga Shanghai Shipping Exchange tregon se tarifat e transportit të mallrave në rrugët oqeanike janë rritur në mënyrë të qëndrueshme dhe indeksi gjithëpërfshirës është luhatur pak. Më 20 tetor, Indeksi Gjithëpërfshirës i Mallrave të Kontejnerëve të Eksportit të Shanghait i publikuar nga Shanghai Shipping Exchange ishte 917.66 pikë, një rritje prej 2.9% nga numri i mëparshëm.
Për shembull, indeksi gjithëpërfshirës i mallrave për kontejnerët e eksportit nga Shangai u rrit me 2.9%, rruga e Gjirit Persik u rrit me 14.4% dheRruga e Amerikës së Jugutu rrit me 12.6%. Megjithatë, tarifat e mallrave nëRrugët evropianekanë qenë relativisht të qëndrueshme dhe kërkesa ka qenë relativisht e ngadaltë, por bazat e ofertës dhe kërkesës janë stabilizuar gradualisht.
Ky incident "shpërthimi hapësinor" në rrugët globale duket i thjeshtë, por ka shumë faktorë pas tij, duke përfshirë uljen e kapacitetit strategjik të kompanive të transportit dhe disa faktorë sezonalë. Në çdo rast, ky incident ka pasur një ndikim të qartë në tarifat e mallrave dhe ka tërhequr vëmendjen e industrisë globale të transportit të mallrave.
Përballë fenomenit të shpërthimit të hapësirës dhe rritjes së çmimeve në rrugët kryesore në mbarë botën,Senghor Logisticsrekomandoj atëtë gjithë klientët sigurohuni që të rezervoni hapësirën paraprakisht dhe mos prisni që kompania e transportit të përditësojë çmimin përpara se të merrni një vendim. Sepse pasi të përditësohet çmimi, hapësira e kontejnerit ka të ngjarë të rezervohet plotësisht.
Koha e postimit: Tetor-30-2023
