Së fundmi, kryeministri i Tajlandës propozoi largimin e portit të Bangkok nga kryeqyteti dhe qeveria është e angazhuar për të zgjidhur problemin e ndotjes të shkaktuar nga kamionët që hyjnë dhe dalin çdo ditë nga porti i Bangkok.Më pas, kabineti qeveritar i Tajlandës i kërkoi Ministrisë së Transportit dhe agjencive të tjera të bashkëpunojnë në studimin e çështjes së zhvendosjes së portit. Përveç portit duhet të zhvendosen edhe magazinat dhe objektet e depozitimit të naftës. Autoriteti Portual i Tajlandës shpreson të zhvendosë Portin e Bangkok në Portin Laem Chabang dhe më pas të rizhvillojë zonën e portit për të zgjidhur probleme të tilla si varfëria e komunitetit, bllokimi i trafikut dhe ndotja e ajrit.
Porti i Bangkok operohet nga Autoriteti Portual i Tajlandës dhe ndodhet në lumin Chao Phraya. Ndërtimi i Portit të Bangkok filloi në 1938 dhe përfundoi pas Luftës së Dytë Botërore. Zona e Portit të Bangkok përbëhet kryesisht nga Kalatat Lindore dhe Perëndimore. Pier perëndimore ankoron anijet e zakonshme, dhe skela Lindore përdoret kryesisht për kontejnerë. Vija bregdetare kryesore e shtratit të terminalit të zonës së portit është 1900 m e gjatë dhe thellësia maksimale e ujit është 8.2 m. Për shkak të ujit të cekët të terminalit, ai mund të strehojë vetëm anije prej 10,000 tonësh dhe anije me kontejnerë 500 TEU. Prandaj, vetëm anijet ushqyese të destinuara për në Japoni, Hong Kong,Singapordhe vende të tjera mund të ankorohen.
Për shkak të kapacitetit të kufizuar të trajtimit të anijeve të mëdha në Portin e Bangkok, është e nevojshme të zhvillohen porte të mëdha për të përballuar numrin në rritje të anijeve dhe ngarkesave ndërsa ekonomia rritet. Prandaj, qeveria tajlandeze përshpejtoi ndërtimin e Portit Laem Chabang, portit të jashtëm të Bangkokut. Porti u përfundua në fund të vitit 1990 dhe u vu në përdorim në janar 1991. Porti Laem Chabang është aktualisht një nga portet kryesore në Azi. Në vitin 2022, ajo do të përfundojë xhiron e kontejnerëve prej 8.3354 milionë TEU, duke arritur në 77% të kapacitetit të saj. Porti po ashtu është duke iu nënshtruar ndërtimit të fazës së tretë të projektit, i cili do të rrisë më tej kapacitetin e transportit të kontejnerëve dhe ro-ro.
Kjo periudhë përkon edhe me Vitin e Ri Thai -Festivali Songkran, një festë publike në Tajlandë nga 12 deri më 16 prill.Senghor Logistics kujton:Gjatë kësaj periudhe,Tajlandëtransporti logjistik, operacionet portuale,shërbimet e magazinësdhe dorëzimi i ngarkesave do të vonohet.
Senghor Logistics gjithashtu do të komunikojë me klientët tanë tajlandez paraprakisht dhe do t'i pyesë ata kur duan të marrin mallrat për shkak të pushimeve të gjata.Nëse klientët shpresojnë të marrin mallrat para festave, ne do t'u kujtojmë klientëve dhe furnitorëve që të përgatisin dhe dërgojnë mallrat paraprakisht, në mënyrë që mallrat të preken më pak nga pushimet pasi të transportohen nga Kina në Tajlandë. Nëse klienti shpreson të marrë mallrat pas pushimeve, ne do t'i ruajmë mallrat në magazinë tonë së pari dhe më pas do të kontrollojmë datën e duhur të transportit ose fluturimin për t'i dërguar mallrat te klientët.
Më në fund, Senghor Logistics u uron të gjithë njerëzve tajlandez një Festival të lumtur Songkran dhe shpresoj që të keni një festë të mrekullueshme! :)
Koha e postimit: Prill-11-2024
