Burimi:Qendra kërkimore me shtrirje të jashtme dhe transporti i huaj i organizuar nga industria e transportit, etj.
Sipas Federatës Kombëtare të Shitjes me Pakicë (NRF), importet në SHBA do të vazhdojnë të bien të paktën në tremujorin e parë të vitit 2023. Importet në portet kryesore të kontejnerëve të SHBA-së kanë qenë në rënie nga muaji në muaj pasi arritën kulmin në maj 2022.
Rënia e vazhdueshme e importeve do të sjellë një "qetësim dimëror" në portet kryesore të kontejnerëve pasi shitësit me pakicë peshojnë stoqet e krijuara më herët kundër ngadalësimit të kërkesës së konsumatorit dhe pritshmërive për vitin 2023.
Ben Hacker, themeluesi i Hackett Associates, i cili shkruan raportin mujor Global Port Tracker për NRF, parashikon: “Vëllimet e mallrave të importuara me kontejnerë në portet që mbulojmë, duke përfshirë 12 portet më të mëdha të SHBA-së, tashmë janë ulur dhe do të bien më tej gjatë gjashtë viteve të ardhshme muaj në nivele të papara për një kohë të gjatë.”
Ai vuri në dukje se pavarësisht treguesve pozitivë ekonomikë, pritej një rënie. Inflacioni në SHBA është i lartë, Rezerva Federale vazhdon të rrisë normat e interesit, ndërsa shitjet me pakicë, punësimi dhe PBB-ja janë rritur të gjitha.
NRF pret që importet e kontejnerëve të bien me 15% në tremujorin e parë të 2023. Ndërkohë, parashikimi mujor për janarin 2023 është 8,8% më i ulët se në 2022, në 1,97 milionë TEU. Kjo rënie pritet të përshpejtohet në 20.9% në shkurt, në 1.67 milionë TEU. Ky është niveli më i ulët që nga qershori 2020.
Ndërsa importet e pranverës zakonisht rriten, importet me pakicë pritet të vazhdojnë të bien. NRF sheh një rënie prej 18.6% të importeve në mars të vitit të ardhshëm, e cila do të zbutet në prill, ku pritet një rënie prej 13.8%.
“Shitësit me pakicë janë në mes të një furie festash vjetore, por portet po hyjnë në sezonin jashtë dimrit pasi kaluan një nga vitet më të ngarkuara dhe më sfiduese që kemi parë”, tha Jonathan Gold, nënkryetar i NRF për zinxhirin e furnizimit dhe. politika doganore.
"Tani është koha për të finalizuar kontratat e punës në portet e Bregut Perëndimor dhe për të adresuar çështjet e zinxhirit të furnizimit, në mënyrë që 'qetësia' aktuale të mos bëhet qetësia para stuhisë."
NRF parashikon që importet e SHBA në 2022 do të jenë përafërsisht të njëjta si në 2021. Ndërsa shifra e parashikuar është vetëm rreth 30,000 TEU më pak se vitin e kaluar, është një rënie e mprehtë nga rritja rekord në 2021.
NRF pret që nëntori, një periudhë tipike e ngarkuar për shitësit me pakicë që të mbledhin inventarin në minutën e fundit, të postojnë një rënie mujore për të tretin muaj radhazi, duke rënë 12.3% nga nëntori i vitit të kaluar në 1.85 milionë TEU.
Ky do të ishte niveli më i ulët i importeve që nga shkurti i vitit 2021, vuri në dukje NRF. Dhjetori pritet të ndryshojë rënien e njëpasnjëshme, por është ende 7.2% në rënie nga një vit më parë në 1.94 milionë TEU.
Analistët vunë në dukje një rritje të shpenzimeve të konsumatorëve për shërbime, përveç shqetësimeve për ekonominë.
Gjatë dy viteve të fundit, shpenzimet konsumatore kanë qenë kryesisht për mallrat e konsumit. Pasi përjetuan vonesa në zinxhirin e furnizimit në vitin 2021, shitësit me pakicë po krijojnë inventar në fillim të vitit 2022, sepse kanë frikë se sulmet në port ose hekurudha mund të shkaktojnë vonesa të ngjashme me 2021.
Koha e postimit: Jan-30-2023
