Më 8 janar 2024, një tren mallrash me 78 kontejnerë standarde u nis nga Porti Ndërkombëtar i Thatë Shijiazhuang dhe lundroi për në Portin Tianjin. Më pas u transportua jashtë vendit nëpërmjet një anijeje kontejneri.Ky ishte treni i parë fotovoltaik intermodal detar-hekurudhor i dërguar nga Porti Ndërkombëtar i Thatë Shijiazhuang.
Kuptohet se ky tren i dedikuar ishte i ngarkuar me module fotovoltaike me vlerë më shumë se 33 milionë juanë. Pasi mallrat të mbërrijnë në portin Tianjin, ato do të transferohen shpejt në anije me kontejnerë dhe do të dërgohen nëPortugalia, Spanjadhe vende të tjera.
Për shkak të madhësisë së tyre të madhe dhe vlerës së lartë të shtuar, modulet fotovoltaike kanë kërkesa më të larta për sigurinë dhe stabilitetin logjistik. Krahasuar me transportin rrugor të mallrave,trenat hekurudhorjanë më pak të prekur nga moti, kanë kapacitet më të madh transporti dhe procesi i transportit është intensiv, efikas dhe në kohë dhe i qëndrueshëm. Karakteristikat e tilla mund në mënyrë efektivepërmirësoni efikasitetin logjistik të moduleve fotovoltaike, zvogëloni kostot e transportit dhe arrini shpërndarjen e produktit me cilësi të lartë.
Jo vetëm modulet fotovoltaike, por edhe vitet e fundit, llojet e mallrave të transportuara përmes transportit të kombinuar detar-hekurudhor në Kinë janë bërë gjithnjë e më të bollshme. Me zhvillimin e përshpejtuar të tregtisë së importit dhe eksportit, mënyra e transportit "transport i kombinuar detar-hekurudhor" ka zgjeruar gradualisht shkallën e saj të zhvillimit nën ndikimin pozitiv të mjedisit dhe politikave dhe është bërë një nga simbolet e rëndësishme të transportit modern.
Transporti i kombinuar detar-hekurudhor është "transport multimodal" dhe është një mënyrë transporti logjistike gjithëpërfshirëse që kombinon dy mënyra të ndryshme transporti:mallrave detaredhe transporti hekurudhor, dhe realizon operacionin "një deklarim, një inspektim, një lëshim" gjatë gjithë procesit të transportit, për mallra mallrash më efikase dhe ekonomike.
Ky model zakonisht transporton mallra nga vendi i prodhimit ose furnizimit në portin e destinacionit me rrugë detare, dhe më pas transporton mallrat nga porti në destinacion me hekurudhë, ose anasjelltas.
Transporti i kombinuar detar-hekurudhor është një nga mënyrat kryesore të transportit për logjistikën ndërkombëtare. Krahasuar me modelin tradicional të logjistikës, transporti i kombinuar detar-hekurudhor ka avantazhet e kapacitetit të madh të transportit, kohës së shkurtër, kostos së ulët, sigurisë së lartë dhe mbrojtjes së mjedisit. Ai mund t'u ofrojë klientëve procesin derë më derë dhe pikë më pikë "një enë deri në fund"shërbime, duke realizuar vërtet bashkëpunim të ndërsjellë. Bashkëpunim, përfitim reciprok dhe rezultate të favorshme.
Nëse dëshironi të dini informacione përkatëse në lidhje me importimin e produkteve të moduleve fotovoltaike, ju lutemi mos ngurronikonsultohuni me Senghor Logistics.
Koha e postimit: Jan-12-2024
