Besojmë se e keni dëgjuar lajmin sepas dy ditësh greva të vazhdueshme, punëtorët në portet e Amerikës Perëndimore janë rikthyer.
Punëtorët nga portet e Los Anxhelosit, Kalifornisë dhe Long Beach në bregun perëndimor të Shteteve të Bashkuara u shfaqën në mbrëmjen e datës 7 dhe dy terminalet kryesore rifilluan funksionimin normal, duke fshirë mjegullën që ka shkaktuar industrinë e transportit të jetë e tensionuar për shkak tëpezullimin e operacionevepër dy ditë rresht.
Bloomberg News raportoi se Yusen Terminals, shefi ekzekutiv i transportuesit të kontejnerëve në Portin e Los Anxhelosit, tha se porti rifilloi funksionimin dhe punëtorët u shfaqën.
Lloyd, drejtor ekzekutiv i Shkëmbimit Detar të Kalifornisë Jugore, tha se për shkak të vëllimit aktual të trafikut të lehtë, ndikimi i pezullimit të mëparshëm të operacionit në logjistikë ishte i kufizuar. Megjithatë, ishte një anije me kontejnerë që fillimisht ishte planifikuar të shkonte në port, kështu që vonoi të hynte në port dhe mbeti në det të hapur.
Reuters raportoi se terminalet e kontejnerëve nëLos Anxhelosdhe Long Beach ndërprenë operacionet papritur në mbrëmjen e datës 6 dhe mëngjesin e datës 7 dhe pothuajse u mbyllën për shkak të numrit të pamjaftueshëm të punëtorëve. Në atë kohë, një numër i madh punonjësish të portit nuk u paraqitën, mes tyre edhe shumë operatorë përgjegjës për ngarkimin dhe shkarkimin e kontejnerëve.
Shoqata Detare e Paqësorit (PMA) pretendon se operacionet e portit janë ndalur për shkak se fuqia punëtore po ndalon punën në emër të Unionit Ndërkombëtar të Terminalit dhe Deponimit. Më parë, negociatat e punës në Terminalin West West kishin zgjatur për disa muaj.
Unioni Ndërkombëtar i Terminalit dhe Depove u përgjigj se ngadalësimi ishte për shkak të mungesës së fuqisë punëtore pasi mijëra anëtarë të sindikatës morën pjesë në mbledhjen e përgjithshme mujore më 6 dhe e Premtja e Mirë ra më 7.
Nëpërmjet kësaj greve të papritur, ne mund të shohim rëndësinë e këtyre dy porteve për transportin e mallrave. Për transportuesit e mallrave siSenghor Logistics, ajo që shpresojmë të shohim është se porti i destinacionit mund të zgjidhë siç duhet çështjet e punës, të shpërndajë fuqinë punëtore në mënyrë të arsyeshme, të funksionojë në mënyrë efikase dhe më në fund t'i lejojë transportuesit tanë ose pronarët e ngarkesave të marrin mallrat pa probleme dhe të zgjidhë nevojat e tyre për kohën e duhur.
Koha e postimit: Prill-10-2023
